國際原油價格一直高居不下，國內油價也躍躍欲試，11/2可能要漲7角以上，我的天ㄚ！我的薪水一直跟不上那些腳步。只好多注意了。
國際油價隨時又要大漲，對升斗小民來說，代步車花的油錢是一筆不小的開銷，如果你真的在乎油錢，福特的技術工程師提供一些省油撇步，而一家汽車改裝店老闆提出警告，不要隨便亂改裝，否則會多花冤錢，車子反而更耗油。
福特的技術工程師提供一些省油撇步
１、別再怠速溫車了，真的很耗油。
如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。
２、不必要的電器別用啦！
車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。
３、別再堆雜物，里里扣扣很耗油。
許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。
４、不要大腳踩，循序加速起步最省油。
重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加２到３倍。
５、保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多。
當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。
６、不要亂改裝，省不了油反而多花錢。
有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。
７、莫信「超級補藥」，效果有限。
各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。
８、不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油。
有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。
3個 YES╱幫你揩油
１、找個蔭涼地方停車，老車別在烈日下太久。
車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。 此外，烈日曝曬，車內溫度升高，發動引擎、開啟冷氣，要讓車內溫度降下來，冷氣運轉的時間就比較久，當然會多消耗一點汽油。 當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。
２、定期保養，不可忽視。
油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。
３、清積碳，市區開車族一定要做的事。
常在塞車路段行駛，引擎低速運轉，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。
我覺得人家說地不錯，所以特地跟大家分享。另外，改裝油氣混合也是不錯選擇，10/30環保署署長不是說，他車改裝了，所以油耗省快4000元。大家可以看看！但是加氣站還不是很普遍這倒是個問題。
